再来说说开个5年8年，虽然本田雅阁和本田英仕派都是1.5T涡轮增压发动机，但是雅阁的油耗相对较高，而英仕派的油耗相对较低。 组装厂家的区别，就例如东风本田和广汽本田一样，他们的车型是区分的，所以不需要纠结，例如思域是东风本田的，广汽本田就没有这个车型，雅阁是广汽本田的，东风就没有，明白吗？ 虽然这两款车都是1.5T涡轮增压发动机，但是本田雅阁的动力参数略低于本田英仕派，因此在驾驶过程中，雅阁的加速表现相对较慢，起步阶段会稍微有些肉，但是后期加速还是很给力的。 说起日系车，就不得不提丰田和本田。都是日系车，但是对于车型的重视却显得有些矛盾。对于本田和丰田谁更耐用，一位汽车修理工笑着说：十年后，你就能看到丰田和本田的区别了。 本田的1.5T发动机到底有多牛？竟然被很多人称为“秒天秒地秒空气”，大家都知道本田汽车是靠发动机而出名的，绝大多数用户买一台本田车看中的正是它的动力和操控，比如本田旗下很火的本田飞度，它搭载的1.5升自吸发动机就能爆发出130多匹的马力值，这也让它的动力和操控基本是同级别最强的存在了。 本田雅阁在动力上面主要是搭载1.5T地球梦涡轮增压发动机，最大马力有192匹，采用CVT无级变速箱，配前麦弗逊、后多连杆独轮悬架，当然也有2.0L自然吸气插电式油电混合动力版本。这两套动力系统，在同级别车型里面还是具备优势，而本田英仕派也是完全相同的动力系统，所以这两款车大家可以根据喜好随便挑，雅阁是知名度，英仕派是更高的性价比。 本田技研的变速箱基本上都是自己制造的，本田的自动挡变速箱就和其他品牌有区别，本田为了躲避专利的问题自己创造了双平行轴的自动挡变速箱，产，但是落后于本田。本田根据自己的车型，完全就是自产自销的用在了自己车。日产的变速箱本身名气很大，但是国内生产的据说十万公里就是一个坎，容易坏。所以本田的所有变速箱。 此时回过头再看新款雅阁、新款思域、新款CR-V，这三款车作为品牌顶梁柱，继续采用1.5T四缸动力总成，动力系统口碑稳定，和凌派的市场口碑差异化鲜明。那么，是什么造成本田口碑两极分化的局面？答案只有一个：习惯了优渥富足的本田，不甘心技术向下兼容，只要不在新能源技术领域大费周章去研发，就能保持收入稳定。 我的感觉她就是一台更高配置的大雅阁，同样的3.5升自然吸气，同样搭载的本田看家5AT平衡轴变速箱，唯独的区别她没有3.5V6雅阁闭缸技术。但是她动力的调校更有特点。 同样来自本田的皓影也是近一年刚刚完成换代的全新车型，虽然皓影提供1.5T燃油、2.0L油混和2.0L插混三种动力形式，但在价格方面，放到现在这个疯狂内卷的市场上依然显得没有太多诚意。 最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，本田XR-V的车侧彰显了简约的气质，简简单单的线条却将精气神很好地勾画了出来。本田XR-V的大灯远近光灯均为LED光源，设计个性时尚，与传统造型有较大区别，辨识度也不错。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。 丰田本田比亚迪双引擎都有什么区别-：丰田做的是混合动力车,简单说就是主油副电比亚迪做的是插电式混合动力车,简单说就是两套能源系统,可以独立运作也可以协同配合 比如大众帕萨特的2.0T低功率版本，它的马力值也仅186匹，而本田的这款1.5T发动机还只是基础版本，本田还在这基础上调校出了多个版本，就比如它的1.5T地球梦高功率发动机，不管是本田的全新一代CR-V、冠道、雅阁、URV都是搭载这款发动机，而它的马力值更是能达到193马力，简直是无视小排量发动机的缺陷，通过增加马力和扭矩，真正将这款小排量发动机的性能发挥到了极致，同时它的质量稳定性表现的也非常不错，难怪大家都称本田是“买发动机送车”。 本田型格和思域虽然在外观设计、内饰配置、动力性能以及市场定位等方面存在一些差异，但它们都代表了本田品牌的高品质和高性能。本田，作为一家享有全球盛誉的汽车制造商，其产品线丰富多样，涵盖了从经济型小车到豪华型SUV的多个细分市场。其中，型格和思域作为本田品牌中的两款紧凑型轿车，深受消费者喜爱。尽管它们都具备本田品牌一贯的可靠性、燃油经济性和驾驶乐趣，但在外观设计、内饰配置、动力性能以及市场定位等方面，这两款车型仍然存在着一些微妙的差异。本文将对本田型格和思域进行详细比较，以帮助消费者更全面地了解它们之间的区别。 全新一代本田CR-V在海外市场的推出,为消费者带来了两种截然不同的选择——V版本和RS版本。从外观上看,这两款车型虽同出一源,但设计风格却有着鲜明的区别。 本田是一家日本公司，也是日本第三大汽车制造商。东风本田和广汽本田是本田在中国的两家公司。东风本田和广汽本田上的本田车标和进口本田车标没有区别，都是用同一个标准本田车标。车内东风本田和广汽本田的区别标志就在车尾。一个用中文写:东风本田，一个用中文写:广汽本田。而且进口本田车没有中国的。东风和广汽完全没有关系，但都是和本田合资。 在外观内饰和动力组合方面来说，9代雅阁也就成了本田雅阁经典车型的终结者，其实9代雅阁除了变速箱换装的CVT外，其他和8代没有太大区别，但是车尾灯比8代雅阁更加协调好看，外观绝对是一个经典，也是最美的雅阁的经典。 第二款，就是本田缤智，缤智和本田xrv是姊妹车型，两款车同一个平台，三大件都一样，售价也差不多，区别就是外观配置上的些许差异，为什么给大家推荐这款车呢？因为这款车是优惠力度比较大的，性价比也非常高。 本田CR-V作为一款备受欢迎的SUV车型，不仅在国内市场拥有广泛的用户群体，同时在海外市场也备受追捧。然而，海外版本的CR-V与国内版本相比，存在着一些明显的区别。本文将就海外版本和国内版本本田CR-V的区别进行深入解析，以帮助消费者更好地了解两者之间的差异。 首先，我们来了解一下本田奥德赛的基本信息。目前，本田奥德赛在国内市场推出了三款车型：7座豪华版、7座旗舰版和艺动版。三款车型的外观设计基本一致，区别主要在于配置和内部空间的利用。下面我们将逐个介绍各款车型的价位和配置情况。 而本田相对来说更出名的发动机其实是它的1.5T发动机，也正是因为这款发动机让本田思域轻松实现7.5秒的破百加速，从此“一战成名”，并且被大家称为“秒天秒地秒空气”，大家可千万不要小看这款小排量的涡轮发动机，它能爆发出182匹的马力值，最大扭矩也能达到240牛米，动力爆发比很多B级车还要出色。 在动力上本田型格的燃油版搭载1.5T发动最大马力182匹，最大扭矩240N·m，变速箱则有CVT和6速手动可以选择，动力还是不用太担心的，本田型格的混动版则搭载了2.0L发动机最大马力143匹，电动机最大马力184匹，虽然数据上本田型格的表现没有特别好，但实际驾驶动力体验确实要比燃油版好很多，尤其是在低速起步的时候本田型格的混动更好，所以如果用户喜欢更好的动力表现本田型格的混动当然值得考虑，但如果是本着省油还是选择燃油版更合适，因为便宜两三万更实在。 2021年本田发布了第十一代思域，造型再次回归了第六代以前的沉稳风格，但变得更加精致，如果说第十代思域是吹着口哨的坏小子，那第十一代思域就是把头发梳成大人模样，穿上一身帅气西装的上班族。1.5T发动机搭配CVT变速箱动力组成不变，但增加了i-MMD混动系统的车型，同时增加了一些舒适性配置。另外，本田在国内也玩起了双车战略，在广州本田投放了思域的姐妹车型——型格，外观造型更运动一些，喜欢沉稳的买思域，喜欢运动的买型格都没毛病。